こんにちは。
先日、うちのアクセラの定期点検でマツダのディーラーに行ってきました。
作業前の問診で気になるところはありますか？と聞かれたので、DPF再生の間隔が短くなってきたことを伝えました。
というのも、新車購入時には３００Kmくらい走ったところでDPF再生モードになっていたんですが、最近は半分の１５０Kmくらいで再生モードになってしまいます。
この再生中は燃費が大幅に悪くなるので、結果的にトータルの平均燃費を下げてしまうのです。
この話を聞いた整備担当者は「新しく出たいいものがありますよ！」と言って持ってきたのがこれ。
新商品！ディーゼルデポジットクリーナー【DIESEL DEPOSIT CLEANER】
マツダ ディーゼルデポジットクリーナー(税込み3,300円)
昨年末に出たばかりの新商品とのこと。
見せてもらった資料によると
■ディーゼルデポジットクリーナーの効果
・インジェクターノズルの清浄
・アクセルレスポンスの回復
・キープクリーン効果
・DPF再生頻度の回復
■このような方にお勧め
・一回の走行距離が少ない
・アクセルレスポンスが悪く感じる
・最近愛車のパワーが無くなってきたと感じる
・本来の燃費性能を維持したい
・アイドリング時にエンジン振動を感じることがある
自分に関係がありそうな項目は上記の赤字部分。
先に書いたDPF再生頻度のほかに、エンジンの振動も気になるところ。
次回給油時にこれを投入し、DPF再生までの走行距離と燃費の変化を調べてみようと思います。
▼実際に効果を調べてみました！
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効果ある？ない？マツダのディーゼルデポジットクリーナー使用レビュー
こんにちは。 先日記事にしたこちらの マツダの「ディーゼルデポジットクリーナー」ですが我が家のアクセラXDに投入後、燃料警告灯が点灯するまで走ったので効果があったのかどうかレビューしてみたいと思います ...
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