こんにちは。
すっかり涼しくなってきて、ツーリングにちょうどいい季節になりました。
この夏ずーっとかぶり続けてきたツアークロスをこの機会にメンテナンスしようと思いたち、まずは小傷だらけのシールドを磨くことにしました。
まずはバイザーを外し、次にシールドを外した時、白いプラスチック片がポロリと落ちた。
ん？
シールドベースのパーツが折れちゃったΣ(ﾟДﾟ)
そういえば二年くらい前にも同じところが折れて、そのときはライコランドに持ち込みで直してもらったような記憶が・・・
こんにちは！たかねこです。
先日セローのタイヤ交換などメンテナンスをした後、テスト走行で近所を走っていた時にテールランプが切れているのに気付いたので物は試しということで自分で交換してみました。
せっかくなのでＬＥＤにしようかと物色してみたけど、結構高いので普通の電球を購入。
二個入りで400円ちょっとでした。安い！
では、さっそく作業開始。
セローのテールランプのカバーは左右二か所をボルトで固定されているだけなので、こんな作業楽勝だぜ！と思っていたんですが・・・
こんにちは！たかねこです。
今年のＧＷは人によっては9連休とかあったようですが、俺は前半中途半端に仕事が入ってしまい結局4連休止まりでした。
ま、どこいっても混雑するのは目に見えているんでいいんですけどね！（強がり）
そんなわけで、ＧＷ前半に空いた時間を有効活用するべくセローのタイヤ交換その他諸々の整備をすることにしました。
今回使用するタイヤはタイトルにもある通りＩＲＣのツーリスト！
オフ車乗りの間では定番の銘柄なので気になってはいたんですが、セローに履かせるにはスプロケットの交換が必要とかチェーンのコマ足しが必要とかそんな情報を見聞きしていたので先送りにしてました。
しかし！今回は半日は余裕で時間がとれそうなのでまとめて作業をしようと思い、必要なアイテムを事前に買い集め準備万端で挑みました。
こんにちは！たかねこです。
我が愛車のセロー250ですが、ライトが暗くて夜道では非常に頼りないことでおなじみです（笑）
実際、自分もなるべく夜は乗らないようにしてますがキャンツー等ではどうしても真っ暗な山道を走らなければならない場面もあります。
そこで今回はＬＥＤライトを増設してみることにしました。
必要なパーツをいつも通りアマゾンで購入。
広角６０度タイプと挟角３０度タイプがありますが、今回は広角のものをチョイス。
あわせてハンドルに付けるスイッチも購入し、必要な時だけＯＮにできるようにする予定。
こんにちは！たかねこです。
先日セローでツーリング中、エンジン回りがオイルっぽいのに気が付いて下回りを覗いてみると若干のオイル滲みを発見。
そういえばこれまでオイル交換をしたときに毎回ドレンパッキンを使いまわしてたのを思い出しました（＾＾；
恐らく原因はそれでしょう。
そんなわけで、オイル交換も兼ねてドレンパッキンを交換することにしました。
こんにちは！たかねこです。
普段から愛用しているSONYのα7IIですが、液晶モニターのコーティングが剥げてきたのかまだら模様になって非常に見づらくなってしまいました。
こんな感じでボロボロです・・・このままでは使うたびにテンションが下がること必至なので、なんとかしてみることにします。