ツアークロスのシールドベースを交換してみた



こんにちは。
すっかり涼しくなってきて、ツーリングにちょうどいい季節になりました。

この夏ずーっとかぶり続けてきたツアークロスをこの機会にメンテナンスしようと思いたち、まずは小傷だらけのシールドを磨くことにしました。

まずはバイザーを外し、次にシールドを外した時、白いプラスチック片がポロリと落ちた。

ん?

シールドベースのパーツが折れちゃったΣ(゚Д゚)

そういえば二年くらい前にも同じところが折れて、そのときはライコランドに持ち込みで直してもらったような記憶が・・・

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α7Ⅱが修理から戻ってきた!



先日、電源が入らなくなってしまったα7Ⅱですが無事に修理を終えて戻ってまいりました^^

ちなみに、故障の原因は完全に自分のミス(^^;

以前に記事にしたやり方でモバイルバッテリーでα7Ⅱを駆動させるときに、本来ならば電圧を9V設定にするところをうっかり19Vで接続。
純正バッテリーが7.2Vなのでそりゃ当然壊れるよなぁ。

壊れてしまったものは直すしかないわけで・・・
保証も切れているので実費で修理を依頼し、メイン基板交換ということでかかった費用が約42,000円也。

もし、あの記事を参考にされる方は十分に注意してくださいね!

α7Ⅱが入院しました・・・

いつも愛用していたカメラのα7Ⅱですが、昨日から電源が入らなくなってしまいました。

近所の修理受付窓口店を探して預けましたが、修理から戻ってくまでに2週間くらい掛かるらしい・・・

そんなわけでお盆休みに使えないことが確定(泣)

とりあえずサブ機のGX7に頑張ってもらおう。